하이 엔드 전동 지게차 스태커의 AC 듀얼 모터 변속 시스템은 브레이크가 있는 2개의 AC 콘 로터 모터를 채택합니다. 지게차의 메인 모터의 콘 브레이크는 일정한 속도비(즉, 작동 속도와 저속의 비율)를 갖는 한 쌍의 기어 변속기를 통해 보조 모터의 로터 샤프트와 연결됩니다. 메인 모터가 작동 중일 때 메커니즘은 작동 속도로 작동합니다. 주 모터가 분리되고 보조 모터가 작동 중일 때 주 모터의 브레이크는 주 모터와 보조 모터 사이의 클러치 역할을하고 보조 모터의 토크를 메커니즘에 전달하여 메커니즘이 얻을 수 있도록 필요한 느린 속도. 고속에서 저속으로의 전환은 주 모터의 유형에 따라 다릅니다. 전동 지게차 보조 모터는 일반적으로 케이지 유형입니다. 주 모터가 권선 유형을 채택하는 경우 주 모터가 분리되기 전에 후진 브레이크를 사용하여 속도를 줄이십시오. 주 모터가 미리 선택된 저속 값으로 떨어지면 속도 릴레이에 의해 주 모터가 꺼지고 보조 모터가 동시에 켜지므로 메커니즘이 저속으로 작동합니다. 전동지게차의 메인 모터도 케이지형인 경우 속도가 변경되면 즉시 메인 모터를 분리하고 보조 모터를 시동합니다. 이 때 주 모터의 브레이크가 미끄러지고 제동 토크가 주 모터를 포함한 전체 메커니즘을 느리게하여 보조 모터가 빠르게 시작되고 브레이크 양쪽의 속도가 될 때까지 미끄러짐을 멈 춥니 다. 동일한. . 2단 모터 가변 속도 방식은 일반 가변 속도 모터보다 더 큰 속도비를 얻을 수 있습니다. 두 개의 모터를 사용하지만 각 모터는 표준 제품이므로 여전히 간단하고 경제적인 솔루션으로 속도 제어 비율이 10 미만인 권상 메커니즘 및 주행 메커니즘에 사용할 수 있습니다.
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