전기 스태커는 모터와 배터리를 에너지로 사용하는 산업용 핸들링 차량입니다. 팔레타이징된 상품의 적재 및 하역, 스태킹, 스태킹 및 근거리 운송을 위한 다양한 바퀴가 달린 핸들링 차량을 말합니다. 전기 스태커에는 전기식 스태커, 반전기식 스태커, 전진식 스태커, 전진식 전전기식 스태커, 전진식 스태커 및 보행형 평형추 스태커가 포함됩니다. 전기 스태커는 공장 작업장, 창고, 순환 센터 및 유통 센터, 항구, 역, 공항, 화물 야적장 등에서 널리 사용되며 캐빈, 객차 및 컨테이너에 들어가 팔레타이징된 물품의 적재, 하역 및 취급을 할 수 있습니다. 팔레트 운송 및 컨테이너 운송에 없어서는 안될 장비입니다.
모든 전기 스태커의 일반적인 결함 및 문제 해결 방법
1. 스태커의 구동 휠의 속도가 현저히 감소하거나 구동 모터에 심각한 과부하가 걸립니다.
이유:
배터리 전압이 너무 낮거나 파일 헤드의 접촉 저항이 너무 큽니다. 모터 정류자 판 사이의 탄소 침착은 판 사이의 단락을 유발합니다. 모터 브레이크가 적절하게 조정되지 않고 모터가 제동과 함께 작동합니다. 드라이브 헤드 기어박스와 베어링에 윤활이 부족하거나 베이스가 막혔습니다. 모터 전기자가 단락되었습니다.
해결책:
스태커가 적재되면 배터리 단자 전압을 확인하거나 파일 헤드를 청소하십시오. 정류자를 청소하십시오. 브레이크 간극을 조정하십시오. 재밍 현상을 제거하기 위해 윤활유를 점검하고 청소하고 다시 채우십시오. 새 모터를 교체하십시오.
2. 스태커가 약하거나 들어올릴 수 없음
이유:
기어 펌프 및 펌프 리프트의 과도한 마모; 역전 밸브의 릴리프 밸브의 부적절한 고압; 오일 압력 파이프라인의 오일 누출; 작동유의 과도한 오일 온도; 갠트리 캐리지 걸림; 오일 펌프 모터의 속도가 너무 낮습니다. 해결책:
마모되었거나 기어 펌프를 교체하십시오. 재조정하다; 검사 및 수리 표준 이하의 작동유를 교체하고 오일 온도 상승의 원인을 확인하십시오. 검사 및 조정; 모터를 검사하고 문제를 해결하십시오.
3. 스태커 갠트리의 자동 틸팅이 어렵거나 움직임이 원활하지 않습니다.
이유:
틸팅 실린더와 씰링 링의 벽에 과도한 마모; 역전 밸브의 밸브 스템 스프링 고장; 피스톤이 실린더 벽에 붙어 있거나 피스톤 로드가 구부러져 있습니다. 틸팅 실린더에 먼지가 너무 많거나 밀봉이 너무 조입니다.
해결책:
O-링 또는 오일 실린더를 교체하십시오. 검증된 스프링을 교체하십시오. 손상된 부품을 교체하십시오. 청소하고 조정하십시오.
4. 오일 펌프 압력이 충분하지 않거나 속도가 너무 느립니다.
이유:
펌프 덮개 홈의 밀봉 링이 손상되어 내부 누출이 너무 많습니다. 기어가 마모되었습니다. 오일 펌프 모터의 속도가 감소합니다. 파이프라인이 이물질에 의해 막혔습니다.
해결책:
바꾸다; 오일 펌프를 교체하십시오. 정류자를 확인하고 시트 사이의 탄소 침전물을 제거하고 탄소 브러시의 위치를 조정하십시오. 확인하고 청소하십시오.
5. 전기 제품이 제대로 작동하지 않습니다.
이유:
전기 상자의 마이크로 스위치가 손상되었거나 위치가 제대로 조정되지 않았습니다. 주 회로 퓨즈 또는 제어 전기 퓨즈가 끊어졌습니다. 배터리 전압이 너무 낮습니다. 접촉기 접점이 그을리거나 먼지가 너무 많으면 접촉 불량이 발생합니다. 접점이 작동하지 않습니다.
해결책:
마이크로 스위치를 교체하고 위치를 다시 조정하십시오. 동일한 유형의 퓨즈를 교체하십시오. 재충전; 접점을 수리하거나 접촉기를 조정하거나 교체하십시오. 접촉기 코일이 열려 있는지 확인하거나 접촉기를 교체하십시오.
