스태커의 변속기 모드

보행자 스태커는 기계식 상자, 리프팅 메커니즘, 전기 제어 상자, 전기 제어 장치, 고정 포크 및 리프팅 포크로 구성됩니다. 스태커의 기계식 상자의 프런트 엔드에는 리프팅 메커니즘이 장착되어 있습니다. 리프팅 메커니즘의 양면에는 전기 제어 상자가 장착되어 있습니다. 움직이는 바퀴; 리프팅 포크는 고정 포크 위에 배치되고 리프팅 포크는 리프팅 메커니즘에 미끄러게 배치됩니다. 스티어링 메커니즘과 구동 메커니즘은 기계식 상자에 배치됩니다. 손잡이는 기계식 상자의 상부에 제공되며 핸들은 스티어링 메커니즘과 연결되어 있습니다. 구동 메커니즘의 하부 엔드는 구동 휠이 제공된다; 구동 메커니즘은 전자 제어 장치와 전기적으로 연결됩니다. 스티어링 메커니즘의 하부 엔드는 이중 시프트 포크로 고정되고, 이중 시프트 포크에는 두 개의 포크 헤드가 있으며, 각 포크 헤드에는 슬라이딩 부분이 장착되어 있습니다. 드라이빙 메커니즘의 상부 엔드는 두 개의 스티어링으로 고정되어 있으며, 스티어링 연결 조각은 긴 홈을 제공하며, 슬라이딩 피스는 긴 홈으로 미끄러지게 된다. 스태커는 포크 구조와 조향 제어력의 강도를 향상시키기 위해 이중 포크 구조를 채택합니다. 동시에, 제조 오류를 제거하고 회전 간격을 제거하고 회전 효율을 향상시키기 위해 쐐기 모양의 조정 블록 구조를 채택합니다.